Zu meiner Person:
als Kriegskind blieben mir nach mehrfachen Ausbombungen vor der Währungsreform drei
Spielzeuge: einen Trix Baukasten, eine elektrische Eisenbahn und eine große stehenden Bing
Dampfmaschine, die ich damals noch nicht allein betreiben durfte.
Diese sehr aktive Beschäftigung mit der Mechanik hat sicher zusammen mit der Liebe zu
Fahrzeugen vom Fahrrad bis zum 8 Zylinder die Weichen zum überall auszuübenden Hobby des
Straßendampfes geführt.
In den fünfziger Jahren habe ich im Braunschweiger Raum Dampfpflüge selbst noch erlebt und
Dampfwalzen arbeiten sehen.
Danach aber die gesamte Angelegenheit aus ausbildungs- und beruflichen Gründen fast vergessen.
1977 während einer England Reise habe ich das Hobby wieder entdeckt, in England diverse
Rallies besucht und bin seit 1979 regelmäßig gern gesehener Gast in Dorset und auch Ehrengast
auf vielen Veranstaltungen im Mittel England.
1980 habe ich in GB und Deutschland mehrere Straßendampfmodelle erworben,den deutschen
Dampfpionier Peter Borstel kennen gelernt, mit dem ich seit der Zeit zusammenarbeite.
1984 zum runden Geburtstag habe ich mir eine im Maßstab 1:3 Zweizylinder Dampfwalze erlaubt,
mit der ich mit meiner Familie 10 Jahre lang in vielen europäischen Ländern voller Freude mit
großen Engagement unterwegs war.
Aus der frühen Zeit um Braunschweig ist der Tonfilm- die letzten Dampfpflüger- 1999 entstanden.
Neben dem aktiven Dampfen kümmere ich mich intensiv um verbliebene Zeugen unserer
Dampfmaschinen- und Industriekultur, führe zusammen mit einigen internationalen Freunden eine
große Maschinenliste geordnet nach Typ und Postleitzahlen auf dem Kontinent, fotografiere und
schreibe Presseartikel, bin international verbundenen mit gleich interessierten Vereinen und
nationaler Vertreter der englischen Zeitschrift Old Glory in Deutschland.
1994 nach dem Tod meines englischen Dampfvaters Bill Palmer habe ich den bekannten
Dampftraktor Feflo vom Vereinsmitglied Roy Strickland erworben und 1995 mit einer Hand voll
Gleichgesinnter den Freundeskreis Straßendampf gegründet, der mich von Beginn an zum 1.
Vorsitzenden- zum ersten Arbeiter- gewählt hat.
Diese Aufgabe ist für mich seitdem stets mit großem Engagement und viel Herzblut verbunden.
Viele heutige deutsche Dampftreffen gehen aus hiesiger Initiative hervor.
Gott sei Dank- unterstützen mich meine Familie, die von Anfang an mit dabei war,
sowie mein Freund Udo Fischer seit 1999 mit ganzer Kraft.
Ohne sie wäre ein derart totaler Einsatz nicht möglich.
Danke allen, die mir dies schöne Hobby des Straßendampfes gönnen
und dabei mit Rat und natürlich auch Tat helfen.
Ihr Busso Hennecke